Cinkuoto plieno ritės gamyklos žinios apie cinkuoto lakšto ritę

A – Kokie yra du tipaikarštasis cinkavimaspagal skirtingus atkaitinimo būdus?

Atsakymas: Jį galima suskirstyti į du tipus: atkaitinimą linijoje ir atkaitinimą be linijos, kurie taip pat atitinkamai vadinami apsauginių dujų metodu ir srauto metodu.

B – kam dažniausiai naudojamos plieno rūšyskarštai cinkuoti lakštai?
Atsakymas: Produktų kategorijos: bendroji prekinė ritė (CQ), cinkuotas lakštas konstrukciniam naudojimui (HSLA), giliai temptas karštai cinkuotas lakštas (DDQ), kietėjantis karštai cinkuotas lakštas (BH), dviejų fazių plienas ( DP), TRIP plienas (transformacijos sukelto plastiškumo plienas) ir kt.

C- Kokių tipų cinkavimo atkaitinimo krosnys yra?
Atsakymas: Yra trijų tipų vertikalios atkaitinimo krosnys, horizontalios atkaitinimo krosnys ir vertikalios bei horizontalios atkaitinimo krosnys.

D-Kokie yra aušinimo bokštų aušinimo būdai?
A: Yra dviejų tipų: oro aušinimo ir vandens aušinimo.

E. Kokie yra pagrindiniai trūkumaikarštasis cinkavimas?
Atsakymas: Daugiausia apima: nukritimas, įbrėžimai, pasyvavimo dėmės, cinko dalelės, stori kraštai, oro peilių dryžiai, oro peilio įbrėžimai, atviras plienas, intarpai, mechaniniai pažeidimai, prastos plieno pagrindo savybės, banguotos briaunos, įlinkis, matmenų neatitikimas, įspaudimas , netinkamas cinko sluoksnio storio lygiavimas, ritininis spausdinimas ir kt.

F-žinomas: gamybos specifikacija yra 0,75 × 1050 mm, o ritės svoris yra 5 tonos.Koks ritės ilgis?(Cinkuoto lakšto savitasis svoris yra 7,85 g/cm3)

Sprendimas: L=G/(h×b×p)=(5×1000)/(0,785×1,050×7,5)=808,816 m

Atsakymas: ritė yra 808,816 m ilgio.

G- Kokios yra pagrindinės cinko sluoksnio nukritimo priežastys?
Atsakymas: Pagrindinės cinko sluoksnio lupimo priežastys yra: paviršiaus oksidacija, silicio junginiai, per daug nešvarušaltai valcuotiemulsija, per didelė oksidacinė atmosfera ir apsauginis dujų rasos taškas NOF sekcijoje, neprotingas oro ir kuro santykis, mažas vandenilio srautas ir deguonies įsiskverbimas į krosnį.Temperatūrajuostos plienoįeinantis į puodą mažas, krosnies slėgis RWP sekcijoje mažas ir krosnies durelių įsiurbimas, krosnies temperatūra NOF sekcijoje žema, riebalai neišgaruoti, aliuminio kiekis cinko puode mažas, įrenginio greitis yra per greitas, redukcija nepakankama, o cinko skystis Išsilaiko per trumpas, o danga per stora.